公司上半年大胆利用凸透镜进行聚光然后将其投射到电池板上，借此增大太阳光的强度，从而增加电池的发电量。通过这种方法，成功的将230瓦的转化成了70瓦的电力，太阳能路灯转化效率约为传统的5倍。相信很多人小时候都玩过类似的游戏：用放大镜聚焦太阳光将火柴点燃。那么当我们感慨效率低下的时候，是不是可以借鉴一下这种方法呢？就做出了这样的尝试。

       不少人或许会担心过高的热量会将电池融化。不必担心，技术员在这套系统中整合了温控系统。通过在普通电池的PV板上加入了液态金属制冷系统。当温度升高时就能够迅速的将高达1600度的高温降低到85度，从而避免烧坏电池。计划将这项技术出售给企业，帮助他们提升太阳能发电系统产品效率。

       长春市路灯灯具厂继发展传统路灯领域后，再加上本厂太阳能电池板优势，2013年重点发展太阳能发电系统。未来将利用高效率聚光型多接面太阳能电池磊芯片打入全球市场，将会使用到全新一代的芯片，进行封装，打造出长春市家用太阳能发电系统领导品牌。

       了解到该公司在进出口方面遇到的难题，今年上半年，市海关立足企业实际，出台了针对路灯企业的“通关套餐”服务：一方面建议企业采取“多点报关、口岸验放”的便利通关模式，降低物流通关成本；一方面为企业报关提供预归类、预审价、预约服务、全天候通关等绿色通道服务，有效解决企业面临的困难。“现在，灯杆产品通过预归类、预审价，提前确定税号和审定价格，通关速度明显加快。 通过对企业提供“通关套餐”服务，海关有效化解了企业在节假日通关、空运属地报关、商品归类等方面存在的实际困难30余项，为将长春打造成“全国路灯制造基地”提供了助力。

       对于更换后的LED路灯显得“很白很阴森”之说，公共事业局相关负责人解释，太阳能路灯每个人喜好和感觉不同，对白光LED路灯的感觉也不尽相同。白光接近太阳光，显色指数高，照明效果会更好，因此市民需要一段适应的时间。LED灯使用寿命长达5万小时，而高压钠灯的寿命在6000~12000小时，而且以达到同等的照明水平为标准，LED灯的耗电量是传统高压钠灯的55％。使用LED路灯能够节约电力资源，也是一笔环保账。